[DEBRIEF] JOINT-OP: OP Coyote

[Rasa]

Debrief vanuit het HQ standpunt

Verloop

Tactisch gezien was de missie een succes. We zijn er goed in geslaagd om na ons eerste contact georganiseerd de brug en het dropje op het schiereiland met de heuvelrug in te nemen, hoewel daar stevig wat weerstand was van zowel infanterie als BTRs. Elke groep communiceerde goed over de aanwezige pantser-bedreiging en er werd vlot mee afgerekend, ook al omdat we elkaar door de plaatsing van de verschillende groepen goed konden ondersteunen langs beide kanten van de brug.

Zoals verwacht was de heuvelrug op dat schiereiland het dominante terrein voor de hele AO, en het leverde ons goeie kansen op om zowel de FAO positie als het vijandelijke luchtafweergeschut aan te vallen. Toch even belichten dat het Delta team van TDNL in de tussentijd een erg lange logistieke run terug naar basis deed om een aantal gewonden op te vangen. Net door de keuze van route en terrein werd de anti-air pas later in de missie uitgeschakeld waardoor grondvoertuigen de enige mogelijkheid waren. De aanval op de FAO positie was een klassieke aanval, met C en D in vuursteun (na wat aanmoediging ), A in reserve en B die links flankeerde onder dekking van een rookgordijn.

Om een lange aanval op de anti-air te vermijden hebben we dan al onze long-range AT en een aantal artillerie-rondes gebruikt om de positie te bestoken. Hierdoor konden we dan minus DLC verder trekken naar Fariah, waar we weer een klassieke aanval op inzetten, met A en D initieel in fire support voor B, en dan later met A die een deel van het dorp voor z’n rekening nam.
Jammer genoeg hadden we voor het laatste objective, de HQ, niet echt meer het bemande peloton van in het begin van de missie, dus toen het geheel wat uit elkaar viel werd de missie beëindigd.

Werkpunten


Dat we ondanks het feit dat de meeste groepen het niet gewoon waren om in peloton te spelen toch alle objectieven als peloton konden afhandelen is ongetwijfeld te wijten aan de inzet van de leiders van de verschillende squads. De meeste teams stonden op de juiste plaatsen op het juiste moment, en ik had de indruk dat alle teamleiders meestal wel wisten waar het peloton ongeveer mee bezig was.
Waar wel meer aandacht aan kon besteed worden is als teamleider na te denken over welke sector je team nu eigenlijk dekt. Soms zag ik het hele peloton zich omdraaien naar een contact van een ander team, hoewel iedereen min of meer geacht wordt om zijn eigen sector te dekken. Het team dat contact heeft kan altijd versterking vragen, en dit wordt dan via het peloton gecoördineerd.

Het grootste werkpunt is ongetwijfeld te communicatie tussen het peloton en de teamleiders. Op zich zat de radioprocedure goed: de berichten waren kort, er werd niet over mekaar heen gepraat etc., maar het ontbrak wel voortdurend aan informatie waar ik als Romeo, de echo, en meestal de andere teamleiders wel op zitten te wachten. Daarmee bedoel ik onder andere dat als je een vuurcontact hebt, je dat altijd moet melden. Soms was het even raden naar wie nu op wat zat te schieten. Sommige rapporten, zoals die contactmeldingen of sitreps waren ook dikwijls onvolledig, waardoor je soms extra uitwisselingen moet regelen om alles te weten te komen, wat de bondigheid natuurlijk niet ten goede komt.

Over het algemeen merkte ik ook op dat er weinig aandacht werd besteed aan de hoeveelheden munitie we over hadden, en hoeveel er werd verschoten. Ik ken natuurlijk niet de geldende afspraken binnen jullie groepen, maar mijn inziens kan de vijand gesupressed worden met een pak minder munitie. Langs de andere kant vond ik het heel goed hoe we op het pelotons-niveau het AT verbruikt hebben kunnen regelen, en vermeden hebben dat we onze zware AT op dezelfde doelen wierpen etc. In elk geval, mocht er nog een volgende keer zijn dan kunnen de teamleiders best op het verbruik letten en ook met de Echo (die in principe het materieel coördineert) af en toe op de hoogte stellen over welk materiaal er nog binnen het peloton zit.


Een ander minpunt was dat we ondanks het meerdere malen afspreken dat we bij contact in konvooi de lead vehicle gingen volgen, en dat die ons direct in cover ging brengen, er als peloton toch in geslaagd zijn om in half-verspreidde orde in het midden van een veld te stoppen. We hadden het geluk dat de vijand alleen over kkw beschikte op die plaats, maar het kostte ons toch teveel tijd om ons te verzamelen en verdekt op te stellen.

Het tempo van de acties lag over het algemeen goed. Het is natuurlijk zo dat hoe sneller elke squad zichzelf kan gereed maken om verder te bewegen, hoe minder we op mekaar moeten wachten. Probeer er dus als individuele speler dan ook op te letten dat je goed luistert naar wat je squad-leaders vragen zodat je niet door verstrooidheid het hele peloton laat wachten! Ga op dezelfde manier ook niet op basis zitten knoeien met explosieven en AT, en al even min onze assets wat bestoken, zelfs al gaan we naar het einde van de missie toe.

Ik vond het zelf heel leuk dat we zonder mekaar echt te kennen toch als één tactisch geheel hebben kunnen optreden. Dat is iets waar sommige vaste communities al moeite mee hebben, en het getuigd van een goede inzet en wil tot samenwerking van de deelnemers dat dat wel lukte.

[Sacha]

Rasa, bedankt voor het leiden van het peloton en de debrief! Ik zie jou graag weer terug bij eventuele toekomstige joint-ops!

[OldRavenNL]

Inderdaad bedankt aan de hele organisatie van het gebeuren.

Ik vond bij ons dat sectoren goed gingen, kregen vaak genoeg duidelijk opdracht van Sacha dat groen de ene sector in de gaten moest houden en blauw de andere.
Verder netjes ammo count.

Laatste aanval op HQ was wazig, heb nog steeds geen idee wat daar allemaal gebeurde.
Om wat voor reden dan ook waren mijn oordopjes ineens uit..  en door een explosie of iemand die rpg afschoot heb ik een tijd niets kunnen horen.
Tegen de tijd dat mijn gehoor terug was..  waren er niet zo veel meer over.

Enige verbeterpunt wat ik bij ons zou willen zien is dat er duidelijker direct een richting geroepen word waar een vijand gespot word of waar je op schiet.
Bij verkennen etc ging dat wel, maar bij contact was dat vaak totaal afwezig.
Had te vaak het idee dat ik geen idee had waar er op geschoten werd.


Klaar voor vertrek


Onderweg naar de RV1


Even wat medische zorg na die 2 BTR's


Skyline galore, onderwerp van de avond.


Fennek peeking


CAS van F16, bye bye BTR




CAS van Apache inbound


Even 3 voertuigen in 1 klap uitgeschakeld bij de HQ.

[Sacha]

Hier ff mijn screenshot dump:

Staging.. werken de mods... ja.



Briefing



Het plan



Wachtend op Delta




LT is het wachten zat..



Outlaws28 laatste inspectie.



Convoy



Belegering



INgenomen door friendlies



Skyline central



#1 bezigheid: standing by



Oscar Mike!



Outlaw and Rasa



Iemand is ff aan het pissen



Eentje minder



FOR THE HORDE!




Zoog



" LEX! DOE DIE HELP DIE DAAR LIGT GODVERDOMME AAN! "



Wij hebben onze eigen FSG...



RV6



En Route



Toch maar ff aanvallen



Vuur basisjes..



Optrekken



Staff Meeting

[Smootch]

leuke Joint Ops, ging vlot en met weinig hick ups.
is altijd leuk om te zien hoe de andere NL Clans er voor staan en hoe hun het doen.

Rasa zijn ego zal ook wel een boost hebben gehad, omdat er 30+ kaaskoppen naar hem moesten luisteren :P

er waren wel een paar kleine dingetjes die bij ons niet goed gingen.
* SPACINGS, te dicht bij elkaar, tijdens de formaties en als we op linie zitten/liggen
* 2 dingetjes voor Sacha, misschien niet helemaal verstandig om een medic als gunner te gebruiken, en een nieuwe recruit als driver in te zetten als we lead hebben.
* nog teveel geouwehoer over de radio (ook van mijn kant :P )

voor de rest goed werk,

Outlaw je heb een goeie missie in elkaar gezet, helaas zijn ze niet allemaal gewent om op grote schaal/peletons niveau te spelen.

tot de volgende JO

[Kaasmandje]

Super leuke op ! hier en daar wat communicatie gebrek maar voor de rest toptoptop

hier nog een video die ik heb gemaakt.

https://www.youtube.com/watch?v=tzAewd5Pv6U

[Outlawled]

Hierbij mijn screens

Wachtend op vertrek


Bravo steekt de rivier over



Met haast kennelijk



Lex test kogelvrije baretten




Chaos van de slag in het dorp (waarvan ik de naam al niet meer weet)



Bravo maakt zich klaar om te bewegen richting de FAO



Daar gaan ze



Charlie in overwatch



Then warp speed happened 



Charlie nog een keer



De FAO



Air defense



De hinderlaag van de CRP die jullie gelukkig net gedodged hadden door een andere route te nemen


Wat er van de Air Defense over is



Ik wil niet weten wat hier gebeurde *crinch*


De FAO in betere tijden



Bai!



Charlie blaast de FAO op



Er was weinig van over



Delta met de Apache in de achtergrond



Skyline Central van Alpha en Bravo



HQ is gevonden!



Mijn evaluatie:
Sommige zaken verliepen opvallend vlot. Ik had me ingesteld op meer chaos dan het uiteindelijk werd, dus dat viel me heel erg mee. Ik vermoed dat het grotendeels te wijten is door de leidinggevenden van de verschillende secties en de wil om zichzelf te bewijzen tegenover andere secties. Helaas was de planning uiteindelijk niet goed gekozen, waardoor er veel mensen op vakantie waren.
Anderzijds kwam het voor Romeo en Echo heel goed uit. Anders hadden er secties veel in reserve gezeten. Nu hebben we dat tot een minimum kunnen beperken en heeft geen enkele sectie langer als een ander in reserve gezeten. Tevens moet men weten dat je op pelotonsniveau gewoonweg niet onder reserves uit komt.
Ik heb zelf als Echo niet heel veel hoeven communiceren met andere secties, want Rasa zat overal goed bij. Helaas voor Delta duurde het even voordat de Air Defense gesloopt werd, waardoor het luchtruim niet veilig was voor lange tijd. Daardoor hebben zij zo'n 14 kilometer (hemelsbreed) moeten rijden om BCR's op te halen.

Aantal punten:
-Het munitieverbruik was enorm. Er werden over grote afstanden stapels magazijnen doorheen gejaagd om soms onbelangrijke infanterie te vernietigen. Er is een verschil tussen supressing fire en een gigantische hagelstorm. Tevens had ik de indruk dat de AMCAS die door sommige secties werden doorgegeven, niet helemaal klopte met de daadwerkelijke ammunition state.
-Er was een chronisch gebrek aan contactreports. Ik heb er hooguit twee (grotendeels onvolledig) mogen ontvangen en we hebben genoeg te doen gehad.
-Response over de radio. Met name Delta bleef soms lang stil. Hij kon ons niet horen en andersom. Vervelende kwestie.
-Ondanks meermaalse instructie om door te rijden, stopte het konvooi midden op een open vlakte voor klein kaliber vuur.
-Wacht met rijden tot iedereen in de voertuigen zit.
-Doe helmen op want armourvalue.
Ik had nog wat puntjes, maar die ben ik vergeten. Dingen die gewoon gebrek aan gewenning op pelotonsniveau heb ik niet vermeld, want daar kan men weinig aan doen en dat zal zich later wel ontwikkelen.

Ik heb het naar mijn zin gehad als rol van Echo. Mijn momentje van euforie is het uitschakelen van een complete Combat Reccie Patrol met één welgeplaatste bom van de F16C.
Tevens heb ik de indruk dat mensen de missie leuk vonden en dat iedereen het naar zijn zin heeft gehad, dus dat doet mij als de maker/organisator ook weer een hoop goed.
Hopelijk kunnen we met zijn allen bekijken of we in x-aantal tijd weer een grote Joint OP kunnen houden en hopelijk heeft ook Rasa weer interesse de rol van Romeo te vertolken.

[Sacha]

(08-08-2015, 11:59 PM)Smootch Wrote: * 2 dingetjes voor Sacha, misschien niet helemaal verstandig om een medic als gunner te gebruiken, en een nieuwe recruit als driver in te zetten als we lead hebben.

Smichael was best nieuw tot ArmA 3 en ik vond het wel tijd voor wat learning on the job. Hij zat immers met twee begeleiders in 1 voertuig, dus wat kon er fout gaan? De medic als gunner had ik geen bezwaar tegen, we zouden toch niet gewond raken...

[Outlawled]

Ik snap wel waar het vandaan komt, maar ik sluit me toch bij Smootch aan.
Overigens vind ik wel dat iedereen een truck kan besturen, zolang hij de juiste aanwijzingen heeft. Maar een medic zou eigenlijk uberhaupt geen gunner en ook geen driver moeten zijn.

[OldRavenNL]

Ik weet niet wie er in die Fennek reed die over mij heen ging.. maar wat mij betreft heeft die een maand lang een rijontzegging